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比克动力一时间成为人们关注的焦点。近日，新京报记者来到位于郑州的比克电池厂区，发现目前郑州比克并未发生停工停产现象，但工厂开工率不足，出现人员流失现象。有员工对记者称“几乎每周都在走人”，还有员工称迟发工资。“郑州工厂没有停产，整体开工率在50%以上。”比克动力方面对新京报记者回复称，目前公司相关债务风险可控。

张烨称，公司已经有拖延缴纳住房公积金的现象发生，且工资经常迟发。“往年公司一般会招100名左右应届大学生，但今年新招进来的大学生只有十几个人。”张烨称。比克方面之前给记者的书面回复中提到，基于现在的行业环境，出于正常的生产周期调整，和设备升级及生产结构优化，工人的排班有所调整，由于一线员工采取计件/计时的方式计薪，排班调整后，有一些员工离职，属于正常的人员优化和流动。

汽车三包规定的初衷是保护消费者权益，为消费者及汽车经营者解决汽车产品质量纠纷提供法律依据。但其在具体实施过程中，却有所偏颇，依旧存在不少的争议与纠纷。4月17日，中国消费者协会在京的“推动解决汽车消费维权难座谈会”中就汽车三包规定的适用问题等进行了深入讨论。与会的中国政法大学副教授朱巍，在接受《羊城晚报》采访时说道，汽车三包规定可能违背了消费者权益保护法、合同法等相关规定。按消费者权益保护法第24条规定，消费者首先有权要求“退货”，退而求其次才是“更换”和“修理”。但根据汽车三包规定第20条，汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等等情况才可以免费退车。而对于发动机、变速箱等出现的问题，修两次后才能够满足退车的条件，有偿退车。

针对这种情况，近年来国家不断完善粮食最低收购价政策。自2015年开始，粮食最低收购价改变连续7年上调的做法，保持稳定或逐步下调。截至2018年，经过三年的改革，成效初显。一是改变了价格水平只升不降的市场预期，托市收购量大幅减少，市场化购销发挥主导作用。二是引导农民调整种植结构，优质稻谷、小麦的面积逐步扩大，品质逐渐提高，推动我国粮食生产向更绿色和更可持续方向加快转变。三是增强了市场主体活力，激活了下游产业链，粮食加工企业经营状况向好，实现了产业上下游的协调发展。

● Inside Out 从里到外一条狗啊● Be an Owner, Not a Renter 你有我有全都有啊● Optimistic Leadership 乐观豁达, 悦领未来● Be Yourself 做自己● Big Bold Bets 大愿景, 大风险

臧小丽律师认为，从证监会下发的《政处罚决定书》看，不管是上市公司祥源文化收到的60万元罚单，还是赵薇夫妇及万家文化董事长三人每人30万元罚单，证监会开具的罚款数额均是《证券法》赋予的行政处罚权限的最高限。可见，监管部门认为万家文化股权收购中的信息披露违规情节还是比较严重的。虽然证监会罚单无法弥补投资者亏损，不过对于因他人违法却造成自身投资亏损的投资者而言，可以通过参与起诉的方法挽回自己的经济损失。