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2018年6月末，香江控股披露称，南方香江或其关联方计划在未来12个月内增持公司股份，累计增持不低于3399.33万股，最高不超过6798.65万股。记者注意到，2018年10月12日，2018年11月6日、11月15日，南方香江分别通过大宗交易增持香江控股股份2517.17万股、3654.68万股和626.8万股。其累计增持香江控股股份6798.65万股，顶格完成增持计划。

习近平总书记强调，中国人民的特质、禀赋不仅铸就了绵延几千年发展至今的中华文明，而且深刻影响着当代中国发展进步，深刻影响着当代中国人的精神世界。今天，我们追根溯源，探索中华文明起源，就是要让历史告诉未来，从中华民族筚路蓝缕、顽强坚韧、团结奋斗、开拓创新的文明史中汲取力量，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强大精神动力。

来源：法制晚报·看法新闻责任编辑：赵明据称沪江正在研究上科创板，官方回应不予置评新京报快讯（记者 石茹）据上证报报道，有资本市场人士称，目前沪江科技股份有限公司正在研究上科创板，或有望纳入首批科创板企业。此前沪江已向港交所提交了招股书，拟赴港上市。

融资租赁是以司机所在的平台为授信，把车子当作金融产品卖给司机，司机每个月还“月供”，也称作以租代购，一旦司机出现‘坏账’之后，由司机和其所在的公司共同兜底。而经营性租赁司机则没有压力，只要每个月缴纳所需的经租钱即可。“滴滴这是在洗牌。红利期时滴滴很多合作租赁公司为了扩大规模，不断的‘加杠杆’购置车辆，现在租赁公司的生态不好，举步维艰，坏账风险变大。”上述租赁公司老板表示，相较于融租，经租的司机们粘性更差，因为他们的租赁方式更为灵活，随时可退出。

大公表示将持续关注上述事项进展，密切关注上述事项对其信用水平可能产生的影响，及时进行信息披露。（王姣）责任编辑：牛鹏飞每经编辑 祝裕每经记者 吴林静 梁宏亮 每经编辑 姚祥云早在2000年，习近平在福建工作期间就提出建设“数字福建”，开启了福建大规模推进信息化建设的进程。